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464亿元!现代汽车集团斥巨资发展燃料电池系统
  • 发布时间:2020-01-07
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  • “燃料电池电动汽车2030年展望”路线图将允许现代汽车集团及其供应商在燃料电池系统研发和设施扩建方面投资约7.6万亿韩元(464亿人民币),预计到2030年将创造约51,000个就业岗位。

    据国外媒体报道,当地时间12月11日,现代汽车集团(包括现代汽车公司和起亚汽车公司)宣布了其长期路线图“燃料电池电动车2030愿景2030”计划。该集团重申,将利用其在燃料电池技术方面的全球领先地位,加快氢燃料的社会发展。

    根据路线图,现代汽车集团将在2030年前将其燃料电池系统的年产量大幅提高至70万辆;并将探索新的商机,为汽车、无人驾驶飞行器、船舶、铁路车辆和叉车等其他车辆制造商提供世界级的燃料电池系统。预计除运输以外的行业,如发电和存储系统,对燃料电池系统的需求也将迅速增加。

    “燃料电池电动汽车2030年展望”路线图将允许现代汽车集团及其供应商在燃料电池系统研发和设施扩建方面投资约7.6万亿韩元(464亿人民币),预计到2030年将创造约51,000个就业岗位。现代汽车集团计划到2030年每年生产50万辆燃料电池电动汽车(包括乘用车和商用车)。预计在此期间,全球对燃料电池电动汽车的需求将达到每年约200万辆。

    当地时间12月11日,其子公司现代汽车公司(Hyundai Mobis Co)在韩国钟州为第二家燃料电池厂举行了奠基仪式,这是现代汽车集团完成“燃料电池电动车2030展望”路线图的第一步。该工厂将帮助莫比乌斯到2022年将燃料电池系统的年生产能力从目前的3000台增加到台。

    集团子公司现代汽车(Hyundai Motor)今年早些时候推出了第二代商用燃料电池电动车NEXO,这是对其2013年推出的头生燃料电池电动车的改进。NEXO模型基于第一辆现代专用燃料电池汽车的架构,具有重量更轻、驾驶舱空间更大、燃料电池系统布局更好的结构优势。

    现代汽车集团计划进一步改进NEXO车型中使用的燃料电池系统,以升级其燃料系统,并使其燃料系统组合多样化,以满足不同行业的需求。12月,现代汽车集团成立了一个专门部门来发展和支持燃料电池系统业务。

    该集团专有的燃料电池系统将氢燃料和空气中的氧结合起来发电。该系统不燃烧,只排放副产品水。同时,它可以净化被污染的空气,成为最终的清洁能源。

    全球战略咨询公司麦肯锡公司(McKinsey Company)的一项研究称,可重复叠加的高氢能密度有助于将所有运输车辆(包括机车、船只和叉车)的总体拥有成本降低约10%,该研究还估计,到2030年,全球将需要约550万至650万个燃料电池系统单元。

    现代汽车集团是唯一一家建立了燃料电池系统商业生产专用工厂的公司。通过建立一个新的燃料电池工厂,发呆可以很快在世界范围内取得市场成功。由现代汽车等领先能源、运输和工业公司组成的全球氢能委员会预测,到2050年,全球氢能需求将增长10倍,从而为可持续经济增长创造机会。

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