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北京46趟列车特快升直达到拉萨首开直达特快
  • 发布时间:2019-10-28
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  • 昨天,北京铁路局宣布,自12月10日0:00以来,北京铁路已经对58列火车进行了升级。其中,有10列火车已升级为高速火车,有46列快车已升级为直接快车。 2列火车升级为快速旅客列车。与过去的涨价同时,《北京青年报》记者能够查询到已经升级升级的快车,火车票价格没有变化。

    北京到拉萨的航班首次升级为Z-head

    《北青日报》记者发现,这46辆特快列车(K头)已升级为直达特快列车(Z头),涉及许多方向和省市的列车,其中许多是许多乘客所熟悉的。从北京到拉萨的T27/28列车等特快列车将在12月10日0:00转换为直达特快列车,并将这些列车更改为Z21/22倍。这也是过去八年来北京到拉萨的火车第一次升级。

    46列火车将提高火车等级。根据过去的规定,火车升级等级价格也将相应提高。升级水平会给乘客带来负担吗?

    由于快递速度快,火车票的价格没有变化

    《北青日报》记者发现,火车票的价格在能够检查已经升级和升级的快车后没有变化。例如,从北京西到拉萨的T27/28列车目前运行42小时42分钟,硬卧票价为742元。从12月10日0:00开始,它将更改为直接快车,火车将更改为Z21/22。运行42小时20分钟,仅比以前快22分钟,硬卧票价仍为742元。

    《北青日报》记者还询问,从北京西到南宁的T285/286次改为直达快车,列车数改为Z285/286。更改后,整个运行时间为16分钟,硬卧票价保持不变。 472.5元;从北京到成都的T57/58倍更改为直接快车,列车数量更改为Z49/50。变更后,整个运行时间慢了16分钟,硬卧票价仍为449.5元;北京西至乌鲁木齐的T69/70次改为直达快车,火车数量改为Z69/70次。变更后,整个运行时间为51分钟,硬卧票价仍为555元。

    出于各种原因,火车没有提高价格

    据铁路行业分析,北京特快列车的大规模升级是直达列车。票价变动的三个主要原因。首先,随着全国各地新铁路线的开通,火车的原始运营路线发生了变化,火车运行的公里数发生了变化,但仍处于铁路运费计算的区间之内,因此价格没有改变;因为为了满足旅客在车站停车的需要,直达列车并没有真正实现两地之间的直接停车,所以运行时间没有明显缩短;最后,同一班火车,同一设备,提高运行速度后,票价不会提高。

    业内人士表示,火车票的定价是基于基本票价,并增加了由多种因素组成的综合票价结构。不能简单地理解,升级水平肯定会提高价格,具体取决于其操作。公里和速度。

    昨天,《北青日报》记者获悉,12月10日0:00,共有10列火车升格为高速列车,有2列火车升为快车。这些火车升级后价格已经上涨。 (记者王伟)

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